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Archive for septiembre 2018

El segmento de los SUV peque?os/medianos es tremendamente competitivo. Y uno pensaría que esto lleva a constantes renovaciones en los productos. Sin embargo, el Chevrolet Equinox se mantuvo competitivo y casi sin modificaciones por varios a?os… Hasta que en 2018, han decidido presentar un nuevo producto, totalmente redise?ado y con más de una novedad.

 

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Cambiar, cuando el producto se vende bien, implica un riesgo… pero para mantenerse, hay que asumirlo. Y este nuevo Chevrolet Equinox ha salido al mercado para afianzarse entre consumidores que ya lo conocen y conseguir nuevos y fieles seguidores.

El Chevrolet Equinox 2018 es un poco más peque?o y ligero que su predecesor, aunque la redistribución del espacio en la cabina no se siente y con honestidad, es cómodo. Hay suficiente espacio para las piernas y en el caso de las personas altas, para la cabeza. El área de carga tras las sillas posteriores no es muy amplia, pero se pueden abatir las butacas de la última fila para extender la capacidad de carga. (más…)

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Si usted anda en búsqueda de un peque?o sedán?de lujo que le haga vibrar el corazón de emoción cada vez que se pone al volante, le recomiendo que dé una vuelta por el concesionario Audi para probar el A4 2018. En lo personal, creo que este auto es prueba de que para integrar comodidad, lujo, tecnología de punta y aceleración, no hace falta ser grande. Sólo hace falta, excelencia en la concepción del producto. Y el Audi A4, cumple a cabalidad.

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Su motor turbo de 2.0 litros y cuatro cilindros entrega buen nivel de potencia -de 0 a 60 mph en 5,3 segundos-, gracias a sus 252 caballos de fuerza y 273 libras por pie de torsión. La dirección, con perfecto balance entre lo deportivo y lo que no lo es, permite una conducción muy agradable. Por otra parte, usted puede seleccionar el modo de manejo que mejor le acomode: Confort, Auto y Dynamic (este último, el que usé la mayor parte del tiempo). (más…)

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Potencia, elegancia, lujo, ADN de competencia… No es fácil encontrarlo todo en un solo vehículo. Sin embargo, si usted está dispuesto a probar, le recomiendo que no deje visitar un concesionario BMW para sentir de cerca lo que el M5 2018 tiene para ofrecerle en su sexta generación.

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Es además, un vehículo divertido para manejar, que se deja llevar y que responde a los comandos con milimétrica perfección y con una velocidad que solo encuentra uno en un coche cuya herencia deriva de las pistas de carreras. De hecho, tenga en cuenta que este vehículo fue desarrollado y probado en uno de los circuitos mas desafiantes del mundo (?sino, el que más!): Nürburgring, en Alemania. Y ya que menciono esto, no deje de manejarlo en modos Sport o Sport Plus… (asegúrese primero que la zona permite las velocidades a las que llegará), o en modo Dynamic, si lo que busca es una sensación más bien derivada de la dirección… Es a su gusto… (más…)

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Hay modelos con los que es difícil imaginar mejoras. Es algo que me ocurre con los Audi. Sin embargo, cada modelo que llega al mercado -refrescado o renovado- aporta novedades que siempre sorprenden gratamente. Y eso ha sido el caso del Audi A5 2018, que muestra su nueva cara al mercado, provocando más de una sonrisa a su paso.

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Se mantienen las versiones coupé y convertible, a las que se une un debutante hatchback de cuatro puertas, llamado Sportback, que incrementa la posibilidad de carga sin mencionar las dos puertas extra, que pueden sonar extra?as para quien está acostumbrado a solo dos, pero que definitivamente multiplican las opciones del consumidor, positivamente. (más…)

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En un mercado repleto de ofertas atractivas, no es extra?o que uno se pierda. Y con total honestidad, el segmento de los hatchback para cinco pasajeros no es tremendamente amplio, pero hay productos atractivos que obligan a un consumidor consciente, a hacer bien su tarea antes de elegir. Por eso hoy, me gustaría comentar con ustedes el Volkswagen Golf GTI 2018.

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Nace a partir del Golf estándar, pero a mi juicio, ofrece mucho más. Encontramos -como se espera en auto alemán- buena calidad en los materiales y buen dise?o. Sin embargo, el juego se eleva gracias a las siglas GTI, porque se trata de un vehículo que con un motor con más “garra”, que es divertido manejar. Su centro de gravedad es ideal y es un poquito más bajo que su hermano Golf regular, con lo que el agarre en las curvas es impecable y la aceleración, más sostenida y estable. Todo esto, con un consumo de combustible decente y a un precio competitivo. (más…)

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