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Archive for octubre 2021

Es un SUV mediano. Sin embargo, cuenta con tres filas de asientos cómodas y en su versión 2021 llega al mercado totalmente redise?ado y más espacioso. Es el Kia Sorento que da inicio a la cuarta generación de un vehículo siempre fuerte en el gusto del consumidor.

  • 2021 Sorento X-Line

El modelo que tuve para la prueba fue el Kia Sorento X-Line 2021. Es 1.4 pulgadas más largo que su predecesor y está levemente más separado del suelo (una pulgada) por lo que su capacidad off-road es aún superior.

Gracias a este redise?o, no es tan compacto como esperaba. De hecho, se puede viajar confortablemente tanto en la segunda como en la tercera filas de asientos.

Además, el Sorento ofrece opciones ya sea que uno desee un crossover con motor a gasolina, un híbrido o uno que se enchufe, en su línea existen esas posibilidades.

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El Infiniti QX80 estuvo de visita por casa. Nos conocemos desde hace a?os y a través del tiempo he sido testigo de su evolución.

En 2021 llega con nuevas ayudas para la conducción, como el control crucero adaptativo y además, con una revisión en la oferta de modelos.

  • Infiniti QX80 2021
  • Infiniti QX80 2021
  • Infiniti QX80 2021
  • Infiniti QX80 2021
  • Infiniti QX80 2021
  • Infiniti QX80 2021
  • Infiniti QX80 2021
  • Infiniti QX80 2021
  • Infiniti QX80 2021
  • Infiniti QX80 2021
  • Infiniti QX80 2021
  • Infiniti QX80 2021
  • Infiniti QX80 2021
  • Infiniti QX80 2021
  • Infiniti QX80 2021
  • Infiniti QX80 2021
  • Infiniti QX80 2021

Es un SUV que no ha sido completamente redise?ado por algún tiempo, pero que en cada nueva entrega se ha ido refrescando para mantenerse actual.

Su look externo ha sido retocado con acentos en tonos cromados y negro. De hecho, la parrilla frontal en la que destacan estas tonalidades, es una novedad. Lo mismo vale decir para los “caps” de los espejos retrovisores laterales.

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Probar nuevos modelos es siempre emocionante. De modo que cuando me dijeron que traían para la prueba la totalmente nueva minivan Kia Carnival 2022, no pude sino sonreír.

Es un producto que reemplaza al Kia Sedona, tiene aires de SUV, ofrece las conveniencias de una minivan -incluido el espacio interior y las puertas laterales deslizantes– y que incluso en su modelo básico causa grata impresión por el dise?o, la tecnología a bordo y los sistemas de seguridad.

El modelo que me tocó para la prueba es el SX, pero la línea ofrece un total de cuatro niveles siendo los otros tres el LX (básico), EX (intermedio) y SX Prestige (tope de gama).

Su look externo -un poco más “cuadrado” que el regular de una minivan-le da aspecto de vehículo sólido y seguro.

De hecho, creo? este aspecto externo diferenciador puede llegar a conquistar una audiencia propia. En lo personal, me gusta su carácter distintivo. Tiene personalidad y sobresale cuando uno busca al Kia Carnival en algún estacionamiento.

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Hacia tiempo que lo esperaba. Y con ansias. De modo que cuando el Hyundai Santa Fe Híbrido 2021 llegó a casa, fue momento de celebración.

  • Hyundai Santa Fe Hibrido 2021
  • Hyundai Santa Fe Hibrido 2021
  • Hyundai Santa Fe Hibrido 2021
  • Hyundai Santa Fe Hibrido 2021
  • Hyundai Santa Fe Hibrido 2021
  • Hyundai Santa Fe Hibrido 2021
  • Hyundai Santa Fe Hibrido 2021

La nueva versión hibrida se ofrece en cuatro niveles: Blue, SEL Premium y Limited (esta última la que me tocó para la prueba), y forma parte de la cuarta generación de este SUV, que fue presentada en 2019.

Se trata de un SUV de dos filas de asientos, para cinco pasajeros. Y si bien, algunos lo ubican entre los SUV peque?os, en mi apreciación, se acerca más a uno mediano.

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